Đắk Nông: Đề nghị nhà thầu kiểm tra, khắc phục dự án đường giao thông, thủy lợi

1 năm trước 87

Cử tri phản ánh nhiều vị trí nứt trên tuyến đường bị nứt, bong tróc. Ảnh: TTXVN phát

Đây là tuyến đường giao thông nông thôn được nâng cấp nhằm phục vụ phát triển vùng cà phê bền vững liên xã Nam Nung, Tân Thành và thị trấn Đắk Mâm. Dự án có tổng mức đầu tư gần 50 tỷ đồng và vừa được bàn giao, đưa vào sử dụng vào ngày 21/4 vừa qua. Thời gian bảo hành theo hợp đồng là 12 tháng.

Theo đó, tại công văn gửi liên danh Công ty TNHH Tân Trường Phát (tỉnh Đắk Nông) và Công ty TNHH Thương mại và xây dựng Sài Gòn (tỉnh Đắk Lắk) vào ngày 22/6 vừa qua, Ban VnSAT Đắk Nông đề nghị nhà thầu kiểm tra toàn bộ hiện trạng sử dụng của các tuyến đường giao thông và kênh mương thuộc dự án, báo cáo hiện trạng và phương án sửa chữa cho chủ đầu tư trước 30/6/2023; đồng thời triển khai công tác khắc phục các vị trí bong tróc, nứt dọc theo tuyến đường, các vị trí lề đường không đảm bảo yêu cầu và hoàn thành trước ngày 30/7/2023.

Trước đó, ngày 19/6, UBND huyện Krông Nô đã có công văn gửi Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Ban VnSAT Đắk Nông đề nghị khắc phục các vị trí bong tróc, nứt dọc, nứt ngang trên trục chính và khắc phục lề đường bị xói lở trên tuyến giao thông từ Nam Nung, Tân Thành đi thị trấn Đắk Mâm. Đây cũng là kiến nghị của cử tri xã Nam Nung và UBND tỉnh Đắk Nông đã giao cho UBND huyện Krông Nô chuẩn bị nội dung trả lời trước kỳ họp Hội đồng nhân dân tỉnh lần thứ 6, dự kiến được tổ chức vào tháng 7 tới đây.

Đáng chú ý hơn, các nội dung liên quan tới việc hư hỏng, tồn tại của tuyến đường đều đã được nêu ra trong biên bản bàn giao, đưa vào sử dụng công trình vào ngày 21/4 vừa qua nhưng đến nay liên danh nhà thầu vẫn chưa khắc phục. Theo một số cử tri, việc thi công tuyến đường không đảm bảo chất lượng, nhiều vị trí trên mặt đường sớm bong tróc, nứt; nhiều đoạn lề đường chỉ được đổ đất “qua loa”, không lu lèn nên sớm xảy ra sạt lở, xói mòn.

Móng cấp phối bằng đá dăm của tuyến đường. Ảnh tư liệu: Minh Hưng - TTXVN

Trao đổi với phóng viên TTXVN tại Đắk Nông, ông Nguyễn Văn Khanh, Giám đốc Công ty TNHH Tân Trường Phát, nhà thầu chính của dự án cho rằng, nguyên nhân chính dẫn tới một số vị trí bị bong tróc, nứt ngang, nứt dọc trên tuyến đường là do xe quá tải lưu thông nhiều. Về các vị trí xói lở dọc hai bên tuyến đường, nguyên nhân chính là do độ dốc lớn, mưa nhiều. Cũng theo ông Nguyễn Văn Khanh, những vấn đề trên là không lớn và nhà thầu đã trao đổi với lãnh đạo UBND huyện Krông Nô và sẽ sớm tiến hành khắc phục.

Liên quan tới các dự án, công trình do Ban VnSAT Đắk Nông làm chủ đầu tư, toàn tỉnh có 15 tiểu dự án được triển khai với tổng giá trị các gói thầu xây lắp hơn 176 tỷ đồng. Theo Thanh tra tỉnh Đắk Nông (tại kết luận thanh tra được ban hành vào tháng 3/2023), việc công khai tổng mức đầu tư, tổng dự toán, thông tin cơ bản, các chính sách liên quan… của một số tiểu dự án chưa đúng quy định. Việc công khai số liệu quyết toán đầu tư hoàn thành của một số tiểu dự án cũng “không có hồ sơ, tài liệu chứng minh”.

Nguồn bài viết