Mở rộng phạt nguội 'xe dù', xe đón, trả khách sai quy định

Xe khách trả hàng sai quy định tại tuyến đường Phạm Hùng (khu vực bến xe Mỹ Đình). Ảnh tư liệu: Phạm Kiên/TTXVN

Cùng đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề nghị UBND các quận Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Thanh Xuân và Cầu Giấy tổ chức khảo sát, bố trí các điểm dừng, đón trả khách bằng xe ô tô cho xe hợp đồng để khắc phục tình trạng đón, trả khách tùy tiện như hiện nay và phù hợp với quy hoạch của từng địa phương. Tổ chức công bố các bãi xe theo đúng thẩm quyền để đáp ứng nhu cầu trên địa bàn, kiên quyết chấm dứt hoạt động của các bến bãi không đúng quy định.

Đặc biệt, các quận, huyện nói trên chỉ đạo các lực lượng chức năng duy trì thường xuyên, liên tục, tổ chức kiểm tra, giám sát hoạt động tại các bến bãi, điểm đón trả khách theo thẩm quyền quản lý. Kiên quyết chấn chỉnh, xử lý nghiêm các sai phạm để tạo điều kiện cho hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn được ổn định, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Ngoài ra, tiếp tục tổ chức rà soát, đề xuất điều chỉnh bổ sung lắp đặt hệ thống camera giám sát tại các tuyến đường, khu vực có các văn phòng đại diện, chi nhánh doanh nghiệp vận tải và thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành kiểm tra hoạt động của các văn phòng đại diện và tăng cường xử lý vi phạm.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm tại khu vực xung quanh Bến xe Mỹ Đình và các tuyến đường, phố tiếp nối khu vực bến xe này như: Phạm Hùng, Nguyễn Hoàng, Mỹ Đình, Trần Bình, Tôn Thất Thuyết, Phạm Văn Đồng, Nguyễn Trãi, Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến... Đáng lưu ý tại các khu vực đường dẫn lên đường Vành đai 3 trên cao, các xe khách “rà rê” trên đường Vành đai 3 trên cao để chờ đón trả khách. Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp UBND các quận, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải và chính quyền địa phương mở rộng xử phạt thông qua việc trích xuất từ hình ảnh các phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm trên các tuyến đường đón trả khách.

Trước đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã ban hành kế hoạch kiểm tra, xử lý xe dù, bến cóc và giải pháp tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn; trong đó, yêu cầu các đơn vị khẩn trương phối hợp với các bến xe, các đơn vị vận tải xây dựng "App (ứng dụng) Vận tải hành khách liên tỉnh Hà Nội"; tiếp tục phối hợp với Sở Giao thông Vận tải các tỉnh/thành phố để thông tin và đề nghị xử lý vi phạm đối với các phương tiện do các địa phương quản lý.

Cùng với việc tạo điều kiện cho các đơn vị vận tải hoạt động khai thác tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh vào bến xe đón, trả khách theo quy định; nâng cao chất lượng dịch vụ, tổ chức tốt hoạt động trung chuyển hành khách; tăng cường áp dụng khoa học công nghệ, quảng bá hình ảnh… để thu hút hành khách; tăng cường thanh tra, kiểm tra về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô…

Đặc biệt, kế hoạch này yêu cầu xây dựng quy chế trách nhiệm của lực lượng Công an, Thanh tra Giao thông Vận tải và chính quyền địa phương khi để tồn tại, phát sinh, tái diễn "xe dù, bến cóc" trên địa bàn quản lý. Xây dựng và đưa vào nội dung dự thảo dự án Luật Thủ đô (sửa đổi) một số cơ chế chính sách đặc thù riêng cho Hà Nội để xử lý các bất cập tồn tại liên quan đến "xe dù, bến cóc" hiện nay, tháo gỡ kịp thời các khó khăn vướng mắc còn thiếu, chồng chéo, giao thoa về quy định pháp lý, chế tài xử lý, biện pháp xử lý đối với "xe dù, bến cóc" trong hệ thống văn bản quy định của Nhà nước.

Ngoài ra xây dựng phương án tổ chức giao thông và phối hợp với Sở Du lịch xây dựng phương án tổ chức trung chuyển hành khách bằng xe hợp đồng, xe du lịch có khối lượng lớn (từ 35 chỗ trở lên) từ các điểm cửa ngõ Thủ đô, các vị trí dừng đỗ xe vào khu vực phố cổ, khu di tích, các điểm tham quan, du lịch... Điều chỉnh bổ sung hệ thống biển báo cấm dừng đỗ, biển hạn chế tốc độ tối thiểu (đối với xe khách) tại các tuyến xung quanh khu vực các bến xe, các tuyến xe khách thường xuyên hoạt động tạo căn cứ pháp lý cho lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý vi phạm.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng sẽ đẩy mạnh tuyên truyền phổ biến pháp luật, các văn bản quy phạm pháp luật quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, quy định về dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ, các quy định của pháp luật có liên quan khác đến các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách, đơn vị kinh doanh bến bãi trên địa bàn thành phố, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ. Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của một số đơn vị vận tải; tạo thói quen sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng đi/đến các tỉnh thành phố tại các bến xe trên địa bàn thành phố.