Sau 5 năm thực thi Luật Đường sắt, Bộ Giao thông thừa nhận thất bại

Lãnh đạo Bộ GTVT thừa nhận, sau 5 năm thực hiện Luật Đường sắt, thực tế chính sách ưu đãi, kêu gọi đầu tư xã hội cho đường sắt không đạt; hạ tầng đường sắt vẫn lạc hậu, thị phần vận tải giảm… Thực tế này đòi hỏi phải sửa đổi luật để tạo động lực phát triển, hiện đại hoá đường sắt trong thời gian tới.