Ngư dân cần chú ý theo dõi các bản tin áp thấp nhiệt đới

Áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông. Ảnh: nchmf.gov.vn

Đến 19 giờ ngày 7/5, áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 5 - 10 km/giờ, cách đảo Song Tử Tây khoảng 120 km về phía với cường độ gió mạnh cấp 6, giật cấp 8. Cấp độ rủi ro thiên tai cấp 3 ở phía Đông khu vực giữa và Nam Biển Đông.

Đến 19 giờ ngày 8/5, áp thấp nhiệt đới di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 10 km/giờ, cách đảo Song Tử Tây khoảng 200km về phía Bắc Tây Bắc với cường độ gió mạnh cấp 6, giật cấp 8. Cấp độ rủi ro thiên tai cấp 3 ở khu vực giữa Biển Đông.

Đến 19 giờ ngày 9/5, áp thấp nhiệt đới di chuyển chủ yếu theo hướng Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 10km, cường độ có xu hướng yếu dần.

Vùng biển phía Đông khu vực giữa và Nam Biển Đông có gió mạnh lên cấp 6, giật cấp 8, biển động. Sóng biển cao 2-3 m.

Các chuyên gia khuyến cáo ngư dân chú ý theo dõi các bản tin áp thấp nhiệt đới thì tùy thuộc vào vị trí của tàu, thuyền đang hoạt động, vị trí cường độ hướng di chuyển của áp thấp nhiệt đới mà kịp thời cho tàu, thuyền vào bờ hoặc tránh xa vùng ảnh hưởng của áp thấp.

Các thuyền viên điều khiển tàu, thuyền tránh xa vùng áp thấp nhiệt đới có khả năng đi tới. Nếu tàu, thuyền đang nằm ở phía bên phải hướng di chuyển của áp thấp nhiệt đới thì các thuyền viên phải cho tàu thuyền chạy ngược gió, gió thổi lệch mũi trước mạn phải, góc lệch lớn hay nhỏ tùy thuộc vào sức đẩy của tàu thuyền, tức là chạy về hướng Bắc-Đông Bắc. Nếu tàu, thuyền đang nằm ở phía bên trái hoặc ở ngay trên đường áp thấp nhiệt đới đang di chuyển tới thì thuyền viên cho tàu, thuyền chạy xuôi gió, gió thổi vào đuôi tàu thuyền từ mạn phải, tức là chạy về hướng Nam-Tây Nam.

Các thuyền viên cần chú ý rằng, khi điều khiển tàu, thuyền tránh áp thấp nhiệt đới trên biển phải luôn luôn giữ cho tàu, thuyền cách tâm áp thấp nhiệt đới một khoảng tối thiểu từ 350 đến 400km - khoảng 200 hải lý.

Khi không thể tránh xa vùng ảnh hưởng trực tiếp của áp thấp nhiệt đới mà lọt vào vùng gió, áp thấp nhiệt đới thì người điều khiển phương tiện phải bình tĩnh, tập trung mọi khả năng đưa tàu, thuyền nhanh chóng thoát ra khỏi vùng áp thấp.