Hà Nội: Phân luồng giao thông phục vụ thi công các dự án đô thị

Tổ chức giao thông một chiều tuyến đường tạm trên dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển. Ảnh: hanoimoi.vn

Theo đó, từ ngày 22/10 -  31/3/2024, các phương tiện ô tô con, xe máy, xe thô sơ được phép lưu thông một chiều trên tuyến đường tạm tại dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển, hướng từ ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển đến ngã tư Nguyễn Xiển - đường Chu Văn An.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố Hà Nội (chủ đầu tư), Công ty Tekken Coporation (nhà thầu) lắp đặt gông hạn chế chiều cao, hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn, biển cấm dừng đỗ, đèn chiếu sáng ban đêm, hệ thống phản quang... để bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông.

Đồng thời, bố trí người hướng dẫn giao thông tại các vị trí giao cắt, điểm quay đầu trên đường Nguyễn Xiển và phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải để hướng dẫn, phân luồng, bảo đảm an toàn giao thông, tránh ùn tắc trong khu vực.

Khi có hiện tượng ùn tắc giao thông, phải có phương án xử lý kịp thời, phối hợp với các cơ quan chức năng để bảo đảm giao thông thông suốt. Ngoài ra, có phương án ứng trực, bố trí đầy đủ trang thiết bị, phương tiện để phối hợp khi có sự cố gây ùn tắc giao thông, mất an toàn giao thông, cung cấp đầy đủ số điện thoại liên lạc với các lực lượng chức năng...

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông được giao phối hợp với chủ đầu tư, hướng dẫn lắp đặt hệ thống an toàn giao thông tại khu vực nút giao, bao gồm biển báo, vạch sơn, gờ giảm tốc, gông hạn chế chiều cao... theo phương án tổ chức giao thông đã được chấp thuận.

Từ 21 giờ ngày 23/10, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng các cơ quan liên quan rào chắn tạm và phân luồng giao thông để phục vụ thi công xử lý đất nền tại lối ra đường hầm của Ga S10 - Cát Linh thuộc Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

Việc rào chắn tạm và vận hành thử được thực hiện trong 3 ngày nhằm theo dõi, đánh giá và điều chỉnh phương án (nếu có). Trong thời gian thi công sẽ tổ chức giao thông 1 chiều cho tất cả phương tiện theo hướng Giảng Võ đi Trịnh Hoài Đức - An Trạch.

Các phương tiện ô tô từ Viện Khoa học công nghệ và Kinh tế xây dựng Hà Nội, Khách sạn Pullman được lưu thông 2 chiều trên phố Cát Linh (đoạn từ cổng cơ quan đến nút giao Giảng Võ). Cấm các ô tô tải lưu thông trên đường Cát Linh đoạn từ nút giao Giảng Võ - Hào Nam - Cát Linh đến Ngõ 27 Cát Linh. Phương tiện phục vụ thi công dự án Công ty cổ phần Đầu tư thiết bị và in đi theo hướng vào tại cổng trước phạm vi rào chắn và ra tại cổng sau phạm vi rào chắn của dự án.

Các phương tiện có nhu cầu đi trên phố Cát Linh (từ phạm vi rào chắn đến Giảng Võ) đi theo hướng: Cát Linh - An Trạch - Hào Nam - Giảng Võ; tổ chức giao thông 2 chiều cho các phương tiện lưu thông trên phố An Trạch (đoạn từ Trịnh Hoài Đức - Cát Linh đến Hào Nam).

Các phương tiện ô tô đi vào Viện Khoa học công nghệ và Kinh tế xây dựng Hà Nội, Khách sạn Pullman, Tòa nhà 36 Cát Linh đi vào đường Cát Linh đoạn từ nút giao Giảng Võ - Hào Nam - Cát Linh đến phạm vi mở rộng rào chắn phải gửi danh sách đăng ký biển số xe đến Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội và nhà thầu để quản lý các phương tiện ra/vào.

Phương án phân luồng tổ chức giao thông được chia thành 4 giai đoạn. Dự án đã tổ chức thi công giai đoạn 1 và 2. Thời gian rào chắn và thi công của giai đoạn 3 là 50 ngày. Sau đó, giai đoạn 4 sẽ thi công trong 65 ngày.