Bình Dương và Đồng Nai 'bắt tay' xây cầu gần 500 tỉ đồng

Phối cảnh cầu Bạch Đằng 2 bắc ngang sông Đồng Nai nối huyện Vĩnh Cửu (Đồng Nai) và thị xã Tân Uyên (Bình Dương) - Ảnh: B.T.C.

Ngày 27-12, UBND tỉnh Bình Dương và UBND tỉnh Đồng Nai đã tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Bạch Đằng 2, bắc qua sông Đồng Nai.

Cầu và đường nối có quy mô 4 làn xe, nối giữa thị xã Tân Uyên (Bình Dương) và huyện Vĩnh Cửu (tỉnh Đồng Nai). Tổng mức đầu tư của dự án trên 490 tỉ đồng, do ngân sách hai tỉnh cùng đóng góp mỗi bên một nửa.

Dự án được giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương làm chủ đầu tư. Dự kiến tới đầu năm 2023 cầu sẽ đưa vào sử dụng.

Ông Võ Văn Minh - chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương - cho biết cầu có tổng mức đầu tư không lớn nhưng là một trong các công trình có ý nghĩa quan trọng góp phần kết nối giữa hai tỉnh nên được ưu tiên làm ngay.

Cầu Bạch Đằng 2 sau khi hoàn thành sẽ kết nối đường ĐT747 (tỉnh Bình Dương) và ĐT768 (tỉnh Đồng Nai). Qua đó cầu sẽ góp phần tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, đi lại của nhân lực trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Lãnh đạo hai tỉnh Bình Dương - Đồng Nai thực hiện nghi thức khởi công cầu bắc ngang sông Đồng Nai ngày 27-12 - Ảnh: BÁ SƠN

Ông Cao Tiến Dũng - chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai - cho biết cầu Bạch Đằng 2 không chỉ là công trình mơ ước của người dân địa phương nơi có cầu mà còn có tính liên kết vùng. Ngoài cây cầu vừa khởi công, UBND hai tỉnh còn tính toán để triển khai nhiều công trình nữa để kết nối Đồng Nai, Bình Dương.

Trước mắt, phía tỉnh Bình Dương sẽ làm đường nối cầu Bạch Đằng 1 và cầu Bạch Đằng 2 thuộc địa phận của mình, còn phía Đồng Nai cũng sẽ làm đường dẫn từ cầu tới hương lộ 7, triển khai đường Vành đai 4 Biên Hòa... nhằm "kéo dài" hiệu quả dự án.

Trong tương lai, các công trình kết nối Bình Dương - Đồng Nai được xây dựng còn tạo ra các trục kết nối thuận tiện cho hàng hóa, phương tiện từ các tỉnh Tây Nguyên, Bình Phước, Tây Ninh... lưu thông tới sân bay Long Thành và các cảng.

Vị trí xây dựng cầu Bạch Đằng 2, ngoài hạng mục cầu, hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai sẽ xây dựng thêm các đường kết nối vào cầu - Ảnh: Google Maps

Đông Nam Bộ: Không đầu tư giao thông, gà đẻ trứng vàng sẽ hết trứng ở tương lai

TTO - Nội dung này được TS Trần Du Lịch, thành viên tổ tư vấn Chính phủ, đề cập trong buổi tọa đàm 'Đột phá hạ tầng thúc đẩy vùng kinh tế TP.HCM - Đồng Nai - Bà Rịa-Vũng Tàu' diễn ra ngày 22-12.